转载自2013年11月19日《明报》

　　理工大学研究发现，校巴车厢内的悬浮粒子、有机挥发物及二氧化碳含量均高于其它交通工具，学童长期吸入这些有害物质会危害呼吸道的健康。（邓宗弘摄）

　　有机挥发物超标3倍 悬浮粒子超1.5倍

　　【明报专讯】理工大学追踪12间小学学生的生活发现，学童乘搭校巴上学吸入最多废气，车内较大及较细悬浮粒子含量，分别超出世界卫生组织安全标准三成及1.5倍，有机挥发物（包括甲醛等）含量亦超出环保署标准。校园同样受污染，约半数小学教室内的有机挥发物及二氧化碳含量超标。研究同时指出，选择搭校巴上学，或生活环境内较大悬浮粒子含量愈高的学童，肺功能便愈差。

　　理大追踪学生生活环境污染

　　理大土木及环境工程学系研究位于新界、沙田、九龙东及葵涌12间小学内，逾300学童生活环境的污染情况，发现无论他们乘搭铁路、巴士、小巴或走路上学，周边空气的较细悬浮粒子含量都超出世卫安全标准；当中以搭校巴最严重，超标1.5倍。
理大测试了3架校巴内的空气质素，发现车内有机挥发物（包括甲醛等）含量平均超出环保署「优质室内空气质素标准」逾3倍，污染程度同样比以其它途径上学严重。该系副教授熊永达指出，校巴型号旧、欠维修，都可致排出的废气增加，在校巴行走时回流到车厢内。

　　半数课室有机挥发物超标

　　学童回到校园也要继续吸废气，半数小学室内的有机挥发物含量超出环保署标准，当中有学校超标逾1倍。研究团队指出，新的家具、刚髹好的墙或一些清洁剂，都会释出有机挥发物。此外，近半学校课室内的二氧化碳含量超出环保署标准，相信因为过多学生聚集、但空气欠流通。

　　搭校巴者肺功能较差

　　理大发现，学童上学途中及课室内的空气所含悬浮粒子愈多，肺功能便愈差，搭校巴上学者肺功能均较差。同时，有44%学童的家人是烟民，这批学童的肺功能亦较弱。八成参与今次研究的小学，其学生肺功能较2010年港府所量度、香港整体学童的肺功能，差一成至三成，亦即每次呼气量较低。

　　家人吸烟易致鼻敏感

　　研究又指出，34%参与研究的学童有鼻敏感，家人吸烟及家内有霉菌是罪魁祸首，在香港潮湿的天气下，不同地区34%至62%的家居都有发霉情况。 熊永达表示，学童处于发育时期，空气污染物对他们健构成的影响特别大，呼吁家长勿在家中吸烟，各交通工具亦要减排，减少对空气的污染。他补充，大众会乘搭的公共交通工具如巴士及小巴等较受公众关注，可能因此较着重减排，校巴公司减排动机可能较低，建议申请政府资助提升环保措施。