转载自2013年11月19日《明报》
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理工大学研究发现,校巴车厢内的悬浮粒子、有机挥发物及二氧化碳含量均高于其它交通工具,学童长期吸入这些有害物质会危害呼吸道的健康。(邓宗弘摄)
有机挥发物超标3倍 悬浮粒子超1.5倍
【明报专讯】理工大学追踪12间小学学生的生活发现,学童乘搭校巴上学吸入最多废气,车内较大及较细悬浮粒子含量,分别超出世界卫生组织安全标准三成及1.5倍,有机挥发物(包括甲醛等)含量亦超出环保署标准。校园同样受污染,约半数小学教室内的有机挥发物及二氧化碳含量超标。研究同时指出,选择搭校巴上学,或生活环境内较大悬浮粒子含量愈高的学童,肺功能便愈差。
理大追踪学生生活环境污染
理大土木及环境工程学系研究位于新界、沙田、九龙东及葵涌12间小学内,逾300学童生活环境的污染情况,发现无论他们乘搭铁路、巴士、小巴或走路上学,周边空气的较细悬浮粒子含量都超出世卫安全标准;当中以搭校巴最严重,超标1.5倍。
理大测试了3架校巴内的空气质素,发现车内有机挥发物(包括甲醛等)含量平均超出环保署「优质室内空气质素标准」逾3倍,污染程度同样比以其它途径上学严重。该系副教授熊永达指出,校巴型号旧、欠维修,都可致排出的废气增加,在校巴行走时回流到车厢内。
半数课室有机挥发物超标
学童回到校园也要继续吸废气,半数小学室内的有机挥发物含量超出环保署标准,当中有学校超标逾1倍。研究团队指出,新的家具、刚髹好的墙或一些清洁剂,都会释出有机挥发物。此外,近半学校课室内的二氧化碳含量超出环保署标准,相信因为过多学生聚集、但空气欠流通。
搭校巴者肺功能较差
理大发现,学童上学途中及课室内的空气所含悬浮粒子愈多,肺功能便愈差,搭校巴上学者肺功能均较差。同时,有44%学童的家人是烟民,这批学童的肺功能亦较弱。八成参与今次研究的小学,其学生肺功能较2010年港府所量度、香港整体学童的肺功能,差一成至三成,亦即每次呼气量较低。
家人吸烟易致鼻敏感
研究又指出,34%参与研究的学童有鼻敏感,家人吸烟及家内有霉菌是罪魁祸首,在香港潮湿的天气下,不同地区34%至62%的家居都有发霉情况。 熊永达表示,学童处于发育时期,空气污染物对他们健构成的影响特别大,呼吁家长勿在家中吸烟,各交通工具亦要减排,减少对空气的污染。他补充,大众会乘搭的公共交通工具如巴士及小巴等较受公众关注,可能因此较着重减排,校巴公司减排动机可能较低,建议申请政府资助提升环保措施。