来源：《亚洲周刊》2018年4月22日文/笔锋中国在人工智能、大数据、区块链等处于世界前沿，可以充分利用，处理社会公正与资源分配问题，解决异地社保、户籍问题等死结，处理弱势群体问题出现后发优势，让有中国特色的社会主义名副其实，而不是在国家资本主义框架中，沉迷于资本狂欢，忽略底层百姓福祉，也违背共产党「不忘初心」承诺。三月底上海长宁区环卫工人集体罢工的消息，引起不少关注。起因于一家环卫公司发出通知，调整该公司工人早晚上下班时间，正好错开了上海市规定可以请领早晚班津贴的时段，每个月减少了五百六十元人民币（折约八十九元美金）的收入。 此举对于本来就处于经济弱势的环卫工人来说，造成了生活上不小的冲击，因此工人们连日聚集在上海市容管理局前维权。最后在政府介入下，罢工停止，工人接受环卫公司的条件，但每月工资依然减少二百六十元。 类似情况不久前也在陕西咸阳发生，有二百多名环卫工人被拖欠三个月的工资。工人权益受到剥削的情况层出不穷，广州白云机场最近也出现工人维权请愿，负责扩建工程的公司未按合约支付工资，最后由机场管理公司介入支付工资摆平事件。 其实近年中国各地工运此起彼落，也受到国际劳工组织的关注。改革开放之后，中国越来越熟悉以商业逻辑来处理政治与社会问题，将原来政府承诺担起的职能外包给民间公司，一旦产生纠纷，政府又无法有效扮演仲裁者的角色，此次上海环卫工人事件就是一例。政府在公共事务上的推搪与退...
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来源：《亚洲周刊》2018年6月17日文/袁玮婧、江迅吴稼祥认为，中国的改革是从极权体制走向一个现代化的国家，走向市场经济和民主政治。他将中国的政治改革分为三个阶段，并认为习近平已经在一步步着手实施。中国体制改革研究会公共政策研究部研究员吴稼祥，是中共十三大报告起草人之一，他长期关注中共政治体制改革进程。春夏之交，吴稼祥在北京接受了亚洲周刊专访，他认为中国的改革是从极权体制走向一个现代化的国家，走向市场经济和民主政治，他将中国的政治改革分为三个阶段，并表示习近平已经在一步步着手实施。政治改革对于中国这样一个大国，以前从未有人想到是如此之复杂。吴稼祥指出：「二十世纪以来政治改革的一种模式就是全部推倒重来，这对于比较穷的小国家比较适合；第二种模式就是台湾的模式，执政党主动退位，这个相对容易，因为它有选举传统。但中国这种改革，历史上没有遇到过，中国既不能走以前革命流血的道路，也不能走这两种模式。」吴稼祥将政治改革分为三个阶段，其中第一个序幕，就有三大工程，第一个就是军备改革，而「习近平的军队改革是最硬的骨头，他首先啃的就是这个最硬的骨头」。第二个工程是「三平一通」，一「平」即「最弱势群体和权贵阶层要相对平等」，因此这么多年一直要打压权贵，五年内扶贫六千万；二「平」则是「多数民主和少数民主的平等」，比如十九大代表团中西藏的代表是汉族的一倍。吴稼祥认为三月两会通过的修宪草案，关键一条是让省市...
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来源：《亚洲周刊》2017年10月29日文/王夕子中铁、中车、中交建等七家国企组联合体，竞标海外高铁。即将于年底展开竞标的新马高铁，已然成为了中日两国「对外高铁之争」的又一新战场。竞标之路上，日本的JR东日本、住友商事、日立和三菱重工四家公司组成了联合体，而「应战」的中国力量更可谓阵容强大——由中国铁路总公司（中铁总）牵头，共七家「国」字头企业组成的「中国企业联合体」，期盼能够在竞标中脱颖而出。参与竞标的七家中资国有企业分别为：中国中铁股份有限公司（中国中铁）、中国中车股份有限公司（中国中车）、中国交通建设股份有限公司（中交建）、中国铁建股份有限公司（中国铁建）、中国铁路通信信号股份有限公司（中国通号）、中国进出口开发银行及中国投资有限责任公司，包括五家上市公司，横跨建设、金融和经营三大领域，提供的服务涵盖高铁建造、维护、运营的全过程。其中，中国中车负责铁路车辆设计建造，中铁、中国铁建、中交建等企业负责沿线铁路桥梁基建，动车信号系统则由中国通号负责。在中国此前的海外铁路项目竞标中，曾多次出现同类的中国企业在同一项目上展开竞争，最后由其他国家的企业中标的情况。如二零一一年土耳其机车车辆招标中，中国南车股份有限公司（中国南车）与中国北车股份有限公司（中国北车）曾分别以低于成本价的价格投标，最终却由韩国中标。中国中铁与中国铁建在海外更长期各自为战，...
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来源：《多维》2018年3月29日4月号文/陆一熟悉林毅夫的人，或许七处是因为他是中国第一位，也是发展中国家第一位出人世界银行首席经济学家的人。而近年来他倡导的新结构经济学享誉发展中国家。据林毅夫介绍，新结构经济学这个名称，是他2009年执掌世界银行首席经济学家一周年的时候提出来的。但从研究来说，则是从1988年就开始了。林毅夫有怎样的理论研究股市？是什么促发了他持之以恒不断更新这套理论？而新结构经济学这套已经被一些国家定为发展规划的理论基础，其价值究竟在哪里？多维：为什么按照西方的经济学理论，已经无法解释中国的发展？为什么越来越多的国家也发现，简单照搬西方的理论，用来指导发展中国家的政策实践，会出现「淮南为橘、淮北为枳」的结果？林毅夫：任何理论都会有其前提条件，理论是否适用，需要看前提条件是否存在，如果说前提条件不存在，那么这个理论就不适用。现在国际上所盛行的经济学理论，主要是总结自发达国家的经验，或明或暗地，以发达国家的条件为前提条件。发达国家与发展中国家处于不同的发展阶段，条件不同，简单搬用发达国家的理论来解决发展中国家的问题，愿望非常好，但是，因为前提条件不一样，经常会有「淮南为橘、淮北为枳」的结果。何况，发达国家也在发展，条件在变化，盛行一时的理论总是每隔一段时间就会被新的理论所取代。 如果发达国家的理论在发达国家都做不到「百世以俟圣人而不惑」，那么，在发展中国家当然不能...
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来源：《多维》2018年3月29日4月号问/苏天泽、方远习近平今次修宪取消国家主席任期限制，不能只想到「复辟帝制」那么简单，也应看到他身上极为重要的现代性，以及他正在兑现的「第五个现代化」。本次中共修宪取消国家主席的任期限制，在海内外激起了极大关注和争议，有相当多的声音将此与「复辟帝制」、「黄袍加身」相连结，认为习近平是不是要搞终身制乃至当皇帝。在历来与中共意识形态存在分歧的港台社会，更是流行这样的说法，质疑和担忧的声音，纷纷见诸于报章。单纯从港台社会熟悉的宪政逻辑看，他们有此质疑和担忧都属正常反应。但情况绝非如此简单。在世人担忧终身制之余，一个与修宪同时推出的「党和国家机构改革」或许能激起更为深远的历史回响，只是因为相对于「终身制」的热闹、劲爆，后者比较「闷」，被很多人无意识的忽视掉了。而事实上，「党和国家机构改革」是一件关系国家长治久安的大业，反映出了习近平的改革魄力、历史担当和现代性，是在落实与兑现他五年前提出的「第五个现代化」。「第五个现代化」的背景和现代性2013年11月中共十八届三中全会召开，习近平在会上提出了「推进国家治理体系和治理能力现代化」的总目标，《多维新闻》当时将此昇华概括为「第五个现代化」。不同于以往「四个现代化」着重于「工业、农业、国防和科学技术」，注重器物层面，作为全面深化改革总目标的「第五个现代化」指向各个领域各个层面，其中最核心的是国家治理体系和治理...
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来源：《亚洲周刊》2018年5月6日文/笔锋从中兴事件到美在台协会派驻陆战队，都显示中美关系进入「后基辛格时代」。一九七二年《上海公报》的共识与承诺，被逐渐破坏。特朗普的谋士都是仇华派，要打台湾牌来压制中国崛起。 中美关系现在正面临一个关键的时刻，进入了一个「后基辛格时代」，也就是过去四十多年以来的基辛格主义与政策，支撑起中美关系稳定发展的框架与基本假设，都在逐渐消逝，乃至于名存实亡，而中美双方都不去正面承认一个残酷的事实：中美在「后基辛格时代」的博弈，挥别了昔日的游戏规则，进入一个灰色的混沌状态。一九七一年，基辛格两度访华，并与周恩来与毛泽东见面，为后来总统尼克逊访华铺路，推动中美关系正常化，最后中美建交。近半个世纪，中美关系基础就是一九七二年双方所订立的《上海公报》，美国方面声明：「美国认识到，在台湾海峡两边的所有中国人都认为只有一个中国，台湾是中国的一部分。美国政府对这一立场不提出异议。」这说法，被视为美国支持中国国家统一，反对台独的重要支撑。这在冷战年代，为中美双方的融冰，奠下重要的基础。《上海公报》还指出，美国「重申它对由中国人自己和平解决台湾问题的关心。考虑到这一前景，它确认从台湾撤出全部美国武装力量和军事设施的最终目标。在此期间，它将随著这个地区紧张局势的缓和逐步减少它在台湾的武装力量和军事设施」。这也导致美国在五十年代与台北所签订的《中美协防条约》失效...
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